रेलवे ने पहाड़ों पर वंदे भारत चलाने की तैयारी की, इस ट्रेन को ऐसे डिजाइन किया गया है, कि यह 10 डिग्री तापमान में भी विद्या रुकावट चलेगी, वंदे भारत एक्सप्रेस देश की लग्जरी पसंदीदा ट्रेनों में से एक बनती जा रही है. यह ट्रेन अभी देश के कई हिस्सों में रफ्तार भर रही है. लेकिन पहाड़ों से अब तक अछूत थी, इसे देखते हुए अब रेलवे ने खास फैसला लिया है, जिसे जल्द ही वंदे भारत ट्रेन पहली बार पहाड़ों में रफ्तार भारती नजर आएगी. बता दे कि पहाड़ों पर बर्फबारी के कारण ट्रेन सुविधा काफी कम उपलब्ध रहती है लेकिन रेलवे अब पहाड़ों पर वंदे भारत एक्सप्रेस को दौड़ने की तैयारी में है.
10 डिग्री सेल्सियस में नहीं होगी परेशानी
रेलवे से मिली जानकारी के मुताबिक, पीएम मोदी से विशन मेक इन इंडिया के तर्ज पर बनकर तैयार हुई है, खास बंदे भारत! इस तरह से तैयार किया गया है, जिसके जरिए बर्फबारी और माइनस 10 डिग्री सेल्सियस में भी पर्ची लंदन में कोई परेशानी नहीं आएगी, सालों के लंबे इंतजार के बाद उधमपुर, श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक प्रोजेक्ट की शुरूआत जल्द होने जा रही है, इस प्रोजेक्ट की शुरुआत के साथ कश्मीर घाटी के विभिन्न क्षेत्रों तक रेलवे की असम विधायक सुविधा पहुंचाई जा सकेगी, रेलवे के अधिकारी के मुताबिक उधमपुर बारामूला प्रोजेक्ट पहली बार साल 1898 में शुरू किया जाना था. लेकिन उस समय की परिस्थितियों को देखते हुए पहाड़ी इलाके पर ट्रेन ट्रैक बिछाने में मुश्किलों का सामना करना पड़ा और ऐसा संभव नहीं हो पाया.
इस ट्रेन में क्या-क्या अलग है
नॉर्दर्न रेलवे के प्रिंसिपल मैकेनिकल इंजीनियर अमरेंद्र कुमार चंद्रा ने वनडे भारत की इस खास फीचर वाली ट्रेन के बारे में बताया कि ट्रेन के परिचालन के वक्त विंडशील्ड पर बर्फ ना जमे उसके लिए यहां व्यवस्था की गई है.
(CPRO) हिमांशु शेखर ने ट्रेन के पूरी चलन को लेकर कहा कि जल्द ही इसकी शुरुआत होगी ट्रेन बनकर तैयार हो गई है, बस परमिशन का इंतजार है जैसे ही परमिशन मिलता है, ट्रेन का संचालन शुरू हो जाएगा आगे कहा कि ट्रेन के शुरू होते ही यह कहना गलत नहीं होगा कि कन्याकुमारी से कश्मीर दूर नहीं क्योंकि जम्मू से श्रीनगर 4:30 से 5 घंटे में पहुंच जाएंगे, जहां रोड से आठ नौ घंटे लग जाते हैं.
कश्मीर घाटी में आपको वंदे भारत दौड़ते नजर आएगी
कश्मीर घाटी में सर्दियों के मौसम में तापमान बहुत नीचे चला जाता है, और बर्फबारी भी होती है, ऐसे में इस ट्रेन को चुनौती पूर्ण सर्दियों की स्थिति में संचालित करने के लिए डिजाइन किया गया है. साथ ही यात्रियों के लिए वंदे भारत का सफर बेहद आरामदायक और सुरक्षित हो, इसके लिए भी ट्रेन में अत्याधुनिक तकनीक और बेहतर सुविधाओं से लांच किया जा रहा है. इंटीग्रल कोच फैक्ट्री द्वारा मेक इन इंडिया पल के तहत निर्मित वंदे भारत एक्सप्रेस को कश्मीर घाटी की चरम जलवायु परिस्थितियों के लिए सुविधा पूर्वक तैयार किया गया है. जम्मू-कश्मीर में ट्रेन के संचालन के लिए कई नई सुविधा दी गई है.
वंदे भारत की कुछ खास सुविधाएं
पानी की टंकियां और बायो टॉयलेट टैंकों को जमने से रोकते रोकते हैं साथ ही ओवर हीट प्रोटक्शन सेंसर सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं.
हीटेड प्लंबिंग पाइपलाइन:
इसमें हीटेड केवल पानी के को जमने से रोकते हैं और जिस से नीचे के तापमान में भी इसका सुचार रूप से संचालन होता है.
भारतीय शौचालय में हीटर:
वैक्यूम सिस्टम और शौचायलयों के लिए गर्म हवा प्रदान करते हैं.
ऑटो ट्रेनिंग मेकैनिज्म:
प्लंबिंग लाइनों में ट्रेनिंग सिस्टम लगे होते हैं जिससे स्टेबलिंग के दौरान हमने से रोका जा सके ड्राइवर के फ्रंट लुक आउट गिलास में डिफरेंस स्टिंग के लिए हीटिंग एलिमेंट शामिल है जो भीषण सर्दी के दौरान भी दस्त को बनाए रखना सुनिश्चित करते हैं चरम मौसम या अप्रत्याशित घटनाओं के दौरान ड्राइवर को प्रभावों से बचने के लिए जोड़ा गया.
तकनीक को किया अपग्रेड:
बेहतर सुरक्षा और सुविधा के लिए छोड़े स्वचालित पलंग, दरवाजे मोबाइल चार्जिंग सॉकेट, एंटरटेनमेंट सिस्टम और सीसीटीवी भी ट्रेन में होंगे.
हर मौसम में मिलेगी कनेक्टिविटी….
कश्मीर घाटी के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस किसी सौगात से काम नहीं है माना जा रहा है कि इस ट्रेन की शुरुआत से के लिए रेल यात्रा में बड़ा बदलाव होगा इस ट्रेन के शुरू होने के बाद यहां के लोगों को हर मौसम में ट्रेन की कनेक्टिविटी मिलेगी बर्फ, ठंड तापमान और मौसम से संबंधित चुनौतियां पर काबू पाकर ट्रेन सेवाएं सुनिश्चित की जाएगी साथ ही अत्याधुनिक सुविधाओं के साथ विशिष्ट जलवायु में यात्रा का अद्भुत अनुभव प्रदान करेगी यह घाटी को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से अधिक प्रभावी ढंग से जोड़ेगी.
जल्द ही देश से जुड़े की कश्मीर घाटी…
कश्मीर को रेल के जरिए देश से जोड़ने का सपना जल्द ही पूरा होने जा रहा है. कटरा से रियासी तक बन रहे मार्ग में आखिर T33 टनल का काम पूरा हो चुका है, इस पर ट्रेन चलकर ट्रायल भी किया जा चुका है, ट्रेन का मार्ग जम्मू से कटरा फिर कटरा से रियासी, रियासी से अलअंगदान और अलअंगदान से बारामुला होगा, अभी ट्रेन जालंधर-रामबन जम्मू से बारामुला कश्मीर तक जाती है, और जम्मू से कटरा तक आखरी स्टेशन है.
वंदे भारत में होगा सफर शानदार
भारतीय रेल की लग्जरी और सेमी हाई स्पीड ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस ने रेल सफर में एक तरह से क्रांति ला दी है, पूरी तरह से भारत में डेवलप इस हाई स्पीड ट्रेन ने केवल दो शेरों के बीच यात्रा के समय को काम किया है. बल्कि यात्रियों से भरपूर प्रशंसा भी बटोरी है. लेकिन इसी बीच लोगों के बीच यह खबर फैली कि भारत की पहले वनडे भारत एक्सप्रेस जो नई दिल्ली से वाराणसी के बीच चलती है इसे मोदी सरकार को नुकसान हो रहा है, वहीं अब रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद में इस पर जवाब दिया है संसद के शीतकालीन सत्र में लोकसभा सांसद राजीव से आए ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से नई दिल्ली वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन से सरकार को हो रहे नुकसान के बारे में पूछा, साथ ही उन्होंने यह भी पूछा कि क्या सरकार इस ट्रेन का रूट वाराणसी से आगे बढ़ने पर विचार कर रही है.
इस पर जवाब देते हुए रेल मंत्री वैष्णव ने कहा की, नई दिल्ली-वाराणसी के बीच कुछ 27 जोड़ी ट्रेन चल रही है, जिसमें दो जोड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस भी शामिल है यात्रियों के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस की लोकप्रियता को लेकर उन्होंने कहा वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान अक्टूबर 2024 तक दिल्ली-वाराणसी के बीच पैसेंजर क्षमता 11 3.78 प्रतिशत थी, यानी ट्रेन में हमेशा पर्याप्त लोगों ने सफर किया है.
